又一新能源车企申请破产，曾与蔚来小鹏等并称“新能源四小龙”

目前，世界上已经出现了许多著名的新能源车品牌，比如特斯拉， BYD, NIO等。各大企业都在积极地宣传自己的产品，同时也时刻注意着市场的变化及顾客的需要，以争取更大的市场份额。

和蔚来和小鹏被称为“四小龙”

一个曾经叱咤风云，和蔚来、小鹏汽车并称为“四小龙”的汽车企业，现在已经濒临倒闭，不得不让人感到惋惜。那家汽车公司为什么会衰败？

(资料图片仅供参考)

拜腾汽车，2017年创立，是一家国产新能源车的生产厂家。这家公司主要从事电动汽车，智能汽车以及无人驾驶技术的研究与制造。

它的第一个产品是拜腾M-Byte，它的设计延续了德国豪车的传统风格，并融入了世界一流的高技术。

拜腾刚成立之初，他的团队非常出色，管理团队中有宝马和特斯拉这样的核心人物。

这支队伍很受投资人的欢迎，得到了各种各样的投资，总共投资了84亿，所以他们并不缺钱。

烧钱太多，汽车造不出来

拜腾在2020年的时候，由于投资了巨资，但是没有能够及时的完成量产，所以一直以来都是众说纷纭。

央视报道称，吉利汽车在2019年曾经对投资者宣布，他们已经拿到了一个很大的订单，并且将在当年年底之前开始生产 M字型的汽车。

不过，在2020年年初之前，这款机型还没有被正常地交付。

很多人都在问，这些钱，到底花在了什么地方？三年时间，84亿就烧完了？就算烧完了，至少也能看到量产版的吧？

拜腾公司官员将延迟原因归结为生产线上出现的问题，而媒体则将拜腾公司的管理人员在做出决定以及对资金的使用上出现了问题。

另外，新冠疫情对其供应链也产生了一定的影响。

不过，拜腾公司并未就此罢休。它宣布将会有许多新的模式，并且将会在接下来的几年里继续增加它的市场占有率。

拜腾公司的市场份额，被一点点的蚕食。

作为“四小龙”之一的拜腾，虽然没有量产的产品，但他们的竞争对手却是做的很好。

最近几年，蔚来又推出了诸如ES8,ES6,EC6这样的新车。

该系统采用了多项科技，如电池寿命管理，自适应空气悬挂，360度高清摄像等，给使用者带来最大的舒适感与安全性。

与此同时，蔚来汽车也推出了一系列具有创新性的服务，比如 NIOHouse品牌体验店、 NIOPower超级充电站、 NIOPilot无人驾驶等。

蔚来汽车现已在美国纳斯达克上市，是中国在新能源汽车领域最有影响力的品牌。

小鹏公司也是毫不逊色，先后发布了G3、P7等多款电动车。

同时，小鹏汽车也非常重视用户的体验与服务的革新。该公司还引进了一款名为“XPILOT”的自主驾驶系统，该系统可提供诸如自适应行驶控制、自动停车等先进的驾驶辅助功能。

除此之外，小鹏还开发出了一系列的数字化解决方案，其中包含了智能手机、遥控汽车以及 OTA等，为用户提供了更多的便利与互联。

小鹏汽车的口碑很好，也在美国纳斯达克上市，并且获得了不错的成绩。

而与之相反的是，拜腾这几年来一直都很少出现在市面上，最近的新闻也就只有一个，那就是破产了。

今年六月十四日，拜腾被法院提起了诉讼。

公司依然坚称还未到破产的程度，但法院审理后认为，公司的债权人利益受了多年来的损害，再也没有了保障，所以必须进行清算。

知行新能源公司的租车费用已拖欠七百七十万元，货款已收不到三百六十九万元，此外，该公司已被强制执行。

该公司现已无力偿债，经法庭判决，该公司已进入破产程序，以清偿其所欠的债务。

该公司负责人称，拜腾汽车现在正在进行产业结构调整，批量生产是可以实现的，其商业价值与品牌价值仍在。如果这个时候进行清盘，所有公司的资格都会被取消，所有投资都会打水漂。

法院对该二公司作出的判决表明，该公司牵涉多项债务，尽管该公司的主体和经营状况仍然存在，但是已经很难执行，债权人的利益无法得到保障。

而且，公司一直在强调企业重组，但这么多年过去了，依然没有任何实质性的进展，因此，拜腾汽车已经具备了破产的资格，所以公司决定进行破产清理。

拜腾汽车落得如此下场，实在是太可惜了。一开始，他们虽然也有一些明星团队，但都是冲着利润去的，并不是真的想做汽车。

而且，如果不在研发上投入更多的钱，没有足够的技术做护城河，拜腾很快就会被其他汽车公司超越，而当他们的钱用光的时候，拜腾也就完了。

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